10月14日，为期3天的第十届深圳国际物流与交通运输博览会(简称“物博会”)盛大开幕，福佑卡车首次协同德邦快递惊艳亮相即受到关注。物博会由中国交通运输部与深圳市政府联合主办，经多年发展，如今已成为亚洲第一、世界第二的物流展。
此次展会上，福佑卡车以其超大的展台规模、亮丽的展台设计、良好的市场口碑和丰富的实践案例，吸引了大量观众前来参观、咨询。同时，靓丽的乌克兰女模特手举广告牌轮番亮相助阵福佑卡车宣传，更是为展会增添一道亮丽的风景线。在展区内，福佑卡车展示了产品的成长历程，先进的运输模式，以及共享经济的理念，有力地向市场传递出一个信号：福佑卡车专注于做整车运输平台，通过经纪人竞价模式重整物流秩序，改善整车的发货效率。
福佑卡车于2015年3月上线，作为一个定位于整合货主、经纪人及车辆的第四方运力平台，成为市场上第一家兼具传统物流和互联网创业背景的物流电商平台。由经纪人对车辆信息进行整合，并根据算法推送货主订单，形成货物与车辆的高效匹配，通过经纪人竞价模式和透明的价格体系让企业大幅度降低物流费用，通过不断优化的服务重建物流行业新秩序。
在这个风起云涌的互联网时代，“福佑卡车”以一个全新的品牌，打破传统物流行业格局，以全新的互联网物流的理念横空出世。其首创的“经纪人竞价”模式，将货主订单通过算法推送至经过筛选的优秀经纪人，经纪人针对客户下达的询价单进行竞争报价，由用户选择价格，平均每单为货主节省了10%~30%的运费，并得到安全的保证。简而言之，利用福佑卡车平台，货主可以提高运输效率，降低费用；司机可以降低空返率，提高收入水平，从而改善整体物流行业的配货发货效率。
值得一提的是，福佑卡车已成为我国零担物流“老大”——德邦物流的事业合伙人，双方在整车运输业务上形成了全方位的合作。此次物博会上，双方联合办展，引来了众多物流企业的关注。
此外，福佑卡车还与业界分享了其作为专业信赖的客户体验案例。据了解，中国3000万货车司机，背后支撑的家庭供养人口不下1亿人，他们的生存状况没有受到应有的关注。福佑卡车模式，无疑大大提升了司机的收入水平，这都充分展现了其厚重的人文情怀及在业内的领先地位，也进一步诠释了与客户共发展、共成长的主题。
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《中国物流发展报告2014-2015》 （点击进入中物书城淘宝企业平台）
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