24小时便利店的主要特点

　　谈到便利店，目前在青岛市内已经呈现了百家争鸣的局面，特别是在市南区市北区，既有本土的友客、可好、好易得等品牌，又有日系7-11、迷你岛等外来知名品牌，更有一些个人或者小型连锁24小时便利店。

　　目前，这种24小时便利店主要有以下几方面的特点：首先，便利店就是顾客即刻需求的商店。在日本的便利店不仅能解决一日三餐之外，诸如ATM取款、打印、缴费等各项服务都能在便利店实现。通过对众多来店顾客进入便利店的目的进行调查后发现，购买商品还是主要原因占89%，但同时还有其他目的 （如厕、ATM取款、打印、缴费等）的也占80%，其中只是单纯为了购买商品进入便利店的比例只有20%，可见便利店内服务项目对于顾客的吸引力是非常强的。服务功能的充实增加了顾客的到店频率，推动了商品销售额的增长。

　　其次，由于便利店通常商品的品种数在3000种左右、更新又快，因此其仓储配送具有小批量、多批次的特征。

　　再者，便利店的营业时间须是长时间营业或是24小时营业且全年无休。销售方式是大部分由消费者自助取用。

　　第四，便利店的待客之道是需有亲切、愉快的服务；并与顾客建立热络的互动关系。

　　统计数据显示，目前日本标准便利店的面积大约100平方米，但经营的商品却达到3000种，平均每3.3平方米的商品陈列品种数达到100个，是标准综合食品超市卖场的3倍。日本便利店平均客单价能达到46元，单店铺日营业额在9万元以上。

　　潍坊三慧物流的便利店仓储配送实践

　　潍坊三慧物流有限公司的仓库有3000多种商品，根据商品种类进行区域划分：A-G其中AB区：每天分拣配送；CEG区：每周一、三、五分拣配送；DF区：每周二、六分拣配送。库内货物摆放原则：主要按照条形码顺序、出库频次、货物轻重排列。每种商品的条形码要固定，并且保证唯一性，条形码的设立对商品数量/品项控制/盘点工作具有良好的支持。比如说有的仓库不认识某商品，就可以通过条形码扫描得知了。

　　对于二层以上货架的商品进行特殊标识，注明商品规格、箱数、码垛方式，便于清点、避免每次攀登货架、减少了劳动量，减轻了员工的疲劳度。

　　对于火腿肠、巧克力等小食品，采用专用胶箱包装，便于卸货、便于装车，便于店铺内清点，同时避免途中运输责任，同时也能极大的有效利用了车厢空间。

　　对于箱号的标识，采用商品区号+店号同时标识的方法，便于提高分拣准确率，便于追溯，明确个人责任，通过当天考勤能马上知道具体仓管的姓名，出现错误后，能及时查找对应，提高了对应效率。

　　分拣后的商品，通过《店铺分拣件数统计表》先内部确认，再通过专门的《派车单》来管理，便于司机同店铺交接，这种做法也能确保出现错误后，及时查找对应，《派车单》每天让店铺签字确认后，回传至公司内勤人员，装订保管。

　　司机会按照店铺先后顺序装车、路线最优行驶，并对箱号、胶箱、派车单等进行确认，配送时间基本为晚上：低温品：17:00~22:00　　酒水类：0:00~4:00避开市内车辆高峰期，到达店铺后卸货至指定位置，并与店员现场收货确认大件数，同时公司设立了微信群，各线路司机适时汇报店铺时间以及温度。

　　通过实际的操作，便利店的仓配主要存在以下几个问题：供应商送货不按照指定日期以及指定数量送货，给接货带来不便；旺季的货物仓储需要提前准备；低温品的源头温度控制不足，仍存在常温车、棉被车送货的现象；送货门店的不便利，没有专门的卸货渠道。特别是在正门卸货、卸货距离很远、台阶、停靠车辆困难等方面，在这方面日本便利店是非常值得我们学习的，在日本便利店配送中，物流从来不从店铺正门卸货，都是设有专门的卸货门口，这样不容易给消费者带来不适；运输成本的限制，所以无法使用笼车配送，无法实现机械自动化分拣。

　　从目前的现状来看，便利店的仓储配送应该从以下几大方面加以改进：第一，制定详细的入库预定，严格控制供应商到货时间，合理利用仓库空间；第二，遇到旺季时提前沟通确认数量，避免突然增加数量而致使成本；第三，对于低温产品必须使用合理的冷冻冷藏车，便于从源头上控制产品质量；第四，仓库内做好标识，便于辨认类似产品，便于分拣准确率的提高；第五，出库时做好标识，便于司机辨认、装卸；第六，最大可能晚上时间段配送，避免堵车、限行等因素造成配送延误。