新出台的《无锡市物流产业调整与提升行动计划（2009-2011年）》（以下简称《行动计划》）提出振奋人心的总体目标：我市开始实施重点物流总量三年“倍增”行动，将把无锡建设成为长三角重要的“物流节点”和区域性物流中心。
“进入新世纪以来，我市物流业快速发展。2008年，全市社会物流总额14137.41亿元，比上年增长10.1%，全社会物流业增加值281.27亿元，比上年增长13.5%，占全市
服务业增加值的15.5%，占全市GDP的6.4%。”市经贸委人士在谈及《行动计划》出台的背景时称，目前我市物流业发展仍然滞后于制造业增长要求，物流产业现代化程度不高。2008年下半年以来，在国际金融危机的影响下，物流产业自身发展出现不小的波动，并影响了其他产业的物流服务供给。出台物流产业调整与提升行动计划是扩大内需，促进经济平稳较快发展的需要；是调整结构，转变发展方式的需要，也是提高企业核心竞争力，积极应对金融危机的重大战略措施。
谈到《行动计划》的主要特点，这位人士称，《行动计划》注重产业间协调发展，注重把握重点逐步推进。物流业作为复合型的服务产业，具有涉及领域多、覆盖面广的特点。因此，《行动计划》从重点领域、重点地区入手，提出推进物流业发展的主要任务，推动物流业稳步发展。在重点领域方面，我市提出了“港口物流倍增”计划，实现空运总量的“双倍增”；为完善城市消费品供应体系，提出了“城市配送物流”计划，以下甸桥粮油科技物流、天鹏肉类荤食品交易中心、朝阳蔬果批发市场、华庄水产品市场为重点，构建集商贸批发、连锁经营、订单配送于一体的城市基础商品物流配送体系。在重点地区方面，提出了六大各具特色的物流区域，分别是江阴港口物流区域、宜兴生产性物流区域、锡山制造业物流区域、惠山运输配送物流区域、新区口岸物流区域、中心城区商贸物流配送区域等。
谈及《行动计划》的指导思想和发展目标。市经贸人士说，《行动计划》以增强物流产业应对国际金融危机抗风险能力为切入点，以优化资源配置，营造良好环境为目标，努力构建布局合理、设施先进、业态完整、高效便捷的现代物流产业体系。《行动计划》提出了未来3年的总体目标和每年的年度目标。其中，分年度的目标是：2009年，保持物流产业稳定发展，物流产业增长水平高于GDP增速；2010年，全面完成“十一五”物流规划建设项目，基本建设形成对接上海国际航运中心的区域物流中心；2011年，初步形成现代物流产业发展格局，建成长三角重要的“物流节点”，物流业增加值突破400亿元，全社会物流总费用占GDP的比重下降到15%左右。
围绕《行动计划》总体目标，我市还提出了物流业发展的十大主要任务和重点工程：“港口物流倍增”工程；“口岸物流集成”工程；“城市配送物流”工程；“生产物流外包”工程；“市场物流配套”工程；“多式联运推进”工程；“骨干主体培育”工程；“物流信息共享”工程；“物流技术进步”工程；“物流产业整合”工程。
为保证《行动计划》的实施，物流产业发展将列入政府目标考核；制订落实各专项计划，提升物流产业发展水平；多渠道增加对物流业的投入，强化用地、税收等政策扶持；优化物流业发展的服务环境，促进物流业的快速发展。
